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江蘇連云港李強宣布贛榆港區開港試通航

时间:2019-06-07 16:45:29 来源:互联网 阅读:0次

  江苏连云港:李强宣布赣榆港区开港试通航

  昨日上午,江苏省推进沿海开发战略的重要工程、港口“一体两翼”规划战略中的重要北翼连云港港赣榆港区开港试通航。据了解,赣榆港在规划、建设过程中将科学建港的理念融入到了每一个环节,通过科学规划保留了16.3公里自然岸线,利用航道港池挖泥回填造陆近百万平方米,在拓展港口服务功能、服务产业发展的同时谱写了一曲海域开发与保护共赢的乐章。市委书记、市人大常委会主任李强宣布赣榆港区开港试通航,杨省世、仲琨等市四套班子领导以及各县区、市有关部门主要负责同志出席开港仪式。

  長期以來,贛榆縣有海無港,江蘇沿海開發戰略的實施使得贛榆開啟了海上新征程。《江蘇沿海地區發展規劃》中明確指出要盡快啟動贛榆港進港航道建設,并根據產業需要推進贛榆港的深水泊位建設。2010年8月19日,贛榆港全面開始建設。據介紹,贛榆港位于連云港港區北側海州灣內,是連云港港拓展港口功能和空間、實現可持續發展的重要支撐,也是蘇北地區及周邊部分省市發展外向型經濟、加快工業化發展的重要依托。目前,贛榆港區已建成6.35公里長防波堤、8.06公里長的5萬噸級航道、3個15萬噸級通用散貨泊位和1個15萬噸級液體化工泊位,開港后即可實現1000萬噸吞吐量,到“十二五”末可達3000萬噸。

  科学建港、海域开发与保护并重是贯穿赣榆港规划、建设的核心理念。在赣榆港建设过程中,特聘设计大师顾民权、中交航务工程勘察设计院总工程师杨希宏为建港顾问,为港口建设“把脉”。原规划中的赣榆港区占用20.3公里自然岸线,为了化节约岸线,赣榆港委托中交一航院,先期研究柘汪作业区自然岸线4公里,通过分批开发,保留了16.3公里自然岸线。在港口建设过程中,把疏浚泥沙回填到后方陆域,不仅节约了抛填石料,还缩短了建设周期。赣榆港开工建设以来,已经疏浚泥沙1100多万方,并借此造陆近100万平方米。

  赣榆港的建设对赣榆沿海捕捞和养殖业带来了一定影响,为了充分保护渔民和养殖户的利益,赣榆县在海头镇兴建了省级重点现代农业产业园区海州湾现代渔业示范园,可吸纳“失海”渔民近百人。与此同时,该县还积极引导“失海”渔民向深海发展,实施深水箱养殖模式,目前,该县已发展深水箱40个,养殖品种达20余个。

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