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空管不是故意添堵

2018-10-29 12:52:48

空管不是故意“添堵”

原标题:空管不是故意“添堵”

“干空管的?你专门给我们添堵吧。”从事这项职业,我常常会遇到朋友调侃。空中管制员平时究竟做些什么呢?

安全是管制工作中的首要目标。一旦出现雷雨等特殊天气时,管制员的安全压力直线上升。如果机场被雷雨云覆盖,可能出现无法起降航班的情况。大型机场遭遇雷雨天气,还会影响全国各地的航班。有时,大家在机场看不到雷雨,但航路上可能有雷雨天气,航班也要绕行。这种情况下,我们管制员必须使出浑身解数,备份多个方案,指挥航班绕飞。

有人以为,那架飞机先飞、那架后飞,是个别人说了算。其实,空中管制已日渐透明化、高科技化。比如,在遇到雷雨天气时,民航会通过协同放行系统(CDM系统)来减少旅客舱内等待时间。空管、机场、航空公司要将空域资源、机场资源、航班准备情况等信息都放在平台上共享,从而由系统给出合理、准确的航班放行队列,并将信息显示在终端界面。这时,管制员会根据系统给出的时间来指挥航班放行。

管制员不是故意给大家“添堵”。但是,当航路容量饱和时,当特殊天气到来时,当空域条件有限时,当其他保障环节出现些许延迟时,为了确保安全,航班延误不可避免。我们所做的,就是想办法尽量减少延误。

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稿源:人民

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