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黑龙江长公铁两用桥主桥钢梁架设正式复工

2018-11-02 12:28:13

黑龙江长公铁两用桥主桥钢梁架设正式复工

28日,黑龙江省内长的公铁两用桥 滨北线松花江公铁两用桥,主桥南、北两岸钢梁开始架设,冬休后主桥正式复工。图为正在架设钢梁中的大桥。 褚想鸿 摄

28日,黑龙江省内长的公铁两用桥 滨北线松花江公铁两用桥,主桥南、北两岸钢梁开始架设,冬休后主桥正式复工。图为正在架设钢梁中的大桥。 褚想鸿 摄

28日,黑龙江省内长的公铁两用桥 滨北线松花江公铁两用桥,主桥南、北两岸钢梁开始架设,冬休后主桥正式复工。图为正在架设钢梁中的大桥。 褚想鸿 摄

中新哈尔滨3月28日电(通讯员 褚想鸿 王栋梁)28日从中铁大桥局了解到,由该局负责施工的黑龙江省内长的公铁两用桥 滨北线松花江公铁两用桥,主桥南、北两岸钢梁开始架设,这也标志着冬休后的主桥施工正式复工。

原称 东江桥 的的黑龙江滨北松花江公铁两用桥建于1932年,是中国早的过江公路铁路两用桥,该桥由日本设计和修建,于2005年被检测后认定为危桥,并于2006年关闭公路桥面,因老江桥无法满足运载需求、2011年在其下游50米处,一座取代老江桥的新滨北线松花江公铁两用桥开始修建。

据中铁大桥局的相关负责人介绍,滨北线松花江公铁两用桥主桥长1267.9米,共12孔钢桁梁,104个节间(每12米一个节间),桥孔跨由南向北布置为:2孔96米简支钢桁梁+四跨(96m+2 144m+96m)连续钢桁梁+6孔96m的简支钢桁梁。

该负责人向中新表示: 目前,滨北线松花江公铁两用桥主桥钢梁己架设31个节间,预计大桥将于2015年年内实现四跨连续钢桁梁合龙 。(完)

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