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欧洲三成航班勉强恢复火山灰可能飘到中国东

2018-12-03 16:10:23

欧洲三成航班勉强恢复 火山灰可能飘到中国东北

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欧洲三成航班勉强恢复 火山灰可能飘到中国东北 来源:新浪:王梓幽

浏览0次 【共0条评论】【我要评论】时间:2010年4月20日 08:41

冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山喷发形成的火山灰挥之不去,自2001年“911”恐怖袭击以来欧洲规模的停飞昨天仍在持续。

欧洲空域内大约30%的航班昨天恢复飞行,开放的空域包括西班牙、葡萄牙、意大利和法国部分地区、巴尔干地区、保加利亚、希腊、土耳其、部分北欧地区。但开放情况很大程度依然要看火山灰的运动状况。

德国汉莎航空公司昨天说,50架汉莎航空公司长线客机将在几小时后分别从北美、南美、非洲和亚洲起飞,运送大约1.5万名乘客返回德国。这批航班将在20日早晨分别抵达法兰克福机场、慕尼黑机场和杜塞尔多夫机场。这批航班在进入火山烟尘危险空域后将在火山烟尘下方飞行。此外,德国第二大航空公司柏林航空公司也有两架航班获得批准,从西班牙旅游胜地马略卡岛飞往慕尼黑,其中一架搭载210名乘客的飞机已经在慕尼黑机场着陆,另一架也已经起程。

有消息人士透露,数架北约F-16战斗机在飞越火山烟尘带时发动机受损。

韩国气象厅则在昨天预测说,冰岛火山灰可能在23日前后经过朝鲜半岛上空和中国东北地区。但好消息是,到达这里的火山灰浓度低、粒子轻,不会影响到天气或航班的正常起降。中国国家卫星气象中心昨天对东方早报表示,中国气象专家正在密切监视冰岛火山灰的扩散情况。对于火山灰是否会影响中国及可能造成的危害,国家卫星气象中心认为“要作进一步的研究”。中央气象台也表示,暂时没有相关消息披露。

欧洲“见缝插针”临时开禁

据国际机场理事会统计,埃亚菲亚德拉冰盖火山14日爆发后,大约30个国家担心火山灰威胁飞行安全而关闭空域或限制飞行,313处机场瘫痪,致使全球大约680万乘客受困。

欧洲航空安全组织报告,整个欧洲空域18日有5000次航班飞行,而正常情况下有2.4万次;自15日以来,遭取消的航班达6.3万次。而在亚洲,作为欧洲航班主要中转地的新加坡樟宜国际机场连日来也有约120个飞欧洲的航班被取消。

不过从18日开始,已有部分国家利用火山烟尘云团离去的时机,暂时开放机场。

芬兰航空管理局昨天决定,位于芬兰南部图尔库和坦佩雷的机场将于当天临时开放6小时。这是芬兰16日凌晨关闭全国所有机场以来首次临时开放国内机场。瑞典大部分机场也在昨天重新开放,主要是针对西向与北向的航线。另一个北欧国家挪威则在18日就重新开放了机场。

但这些机场开放能持续多久还要取决于火山烟尘的具体情况。例如德国航空安全管理部门18日短暂开禁后又宣布禁飞,并将德国空域禁飞时间从19日14时延长至20时(北京时间19日20时至20日2时),接着又宣布再延长6个小时。比利时交通部宣布,由于低空飞行航道存在火山灰,影响飞机起降,比利时空域禁飞时间延长至19日20时(北京时间20日2时)。英国国家空中交通局则将英国空域禁飞令延长至19日18时(北京时间20日2时),其后又宣布继续延长至20日1时(北京时间20日9时)。英国气象局当天宣布,每天将发布4次火山灰预报,“寻找解除飞行限制所允许的气象窗口”。

冰岛白绵羊变灰了

韩国气象厅昨天公开美国气象部门预测的空气流动模式说,火山灰将于23日随距地球表面公里的气流,经过朝鲜半岛上空。4天后的27日,可能随乘另一离地球表面8公里的气流,经过朝鲜半岛南部海域上空。

此前一天,韩国气象厅曾预测火山灰可能在今天前后就随气流到达中国东北、朝鲜等地上空,但由于大气上层的气压出现变化,因此修改了原先预测的时间。“火山灰在欧洲的扩散范围逐渐扩大,且里海和咸海附近有高压脊,因此气流扩散速度放慢,对朝鲜半岛不会有太大的影响。”韩国气象厅人士说。

英国气象局火山烟尘咨询中心(VAAC)此前也曾预测,受火山灰的影响,在今后几天里,欧洲、俄罗斯西北地区、哈萨克斯坦等地将遭到一定损失,但不会影响到俄罗斯中部和中国等地。

火山灰18日已经抵达土耳其,该国北部3省领空已被关闭,接下来将飘至土耳其城市伊斯坦布尔。

冰岛国家广播电视台昨天报道,火山喷发强度目前有所降低,火山烟尘的生成速度已放缓。而经过3天的火山尘降,受灾地区的当地农民终于得以走出家门,照看家畜并检修屋舍。据当地民众描述,“他们饲养的绵羊由白色变成了灰色,各种鸟类钻进马厩避难。农田和屋顶堆积着厚厚的火山灰,厚处达10厘米”。

“这是让欧洲丢脸的事”

大量航班停飞所导致的巨大损失已成为空运业者不能承受之重。国际航空运输协会总干事兼首席执行官乔瓦尼比西尼亚尼昨天在巴黎召开的发布会上说先前宣布的2亿美元/天的损失称为“保守估计”,而现在这一数字已变更为2.5亿美元。他呼吁欧盟在保证安全的前提下立即采取行动,重新开放关闭的机场。

面对巨大的经济损失和大批滞留旅客,欧盟坐不住了。在昨天召开的欧盟各国运输部长视频会议后,法国运输部长比瑟罗透露,部长们希望在条件允许情况下开辟一条“空中走廊”,在短时间内让更多航班投入飞行。

欧盟委员会负责竞争事务的委员华金阿尔穆尼亚19日说,欧盟可以考虑授权各国政府为这些公司提供政府补贴。

而比西尼亚尼则代表空运业者对欧盟此次的应对大为不满,他指责在欧洲停飞5天后才召开这样的会议,“将是欧洲今后几周都会感到丢脸的事件”。早报 陈良飞 方晓

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